ABSTRACT
Abstract: Roads, despite playing a key role in economy, begin or aggravate processes of forest fragmentation and lead to several species losing their natural habitats, acting as filters and barriers that impose challenges to animal locomotion. Wildlife crossings seek to reestablish the connectivity of the landscape. In general, after being installed, these passages need to be evaluated regarding their functioning. In this study, we present the results of monitoring the underpasses on Serra da Macaca Park Road (SP-139), which crosses Carlos Botelho State Park. The underpasses, constituted by bridges and culverts, were constructed after a license obtained to restore this section of the road. Camera traps were installed inside all crossing structures, and systematic samples were obtained through four field expeditions, with sampling efforts of 10 days each, between March 2018 and February 2019. The footprints found around the intersection structures were also considered. A two-sided Student's t-test was applied to verify differences in richness between the underpasses that have distinct types of margins. Differences in abundance were analyzed through the non-parametric Mann-Whitney test. A Whittaker diagram was generated according to the order of the species, from the most common to the rarest, while their diversity was estimated through Simpson's Diversity Index (1 - D). The Pearson correlation coefficient was used to study the interaction between diversity and altitude variation. We observed a richness of 16 species of terrestrial tetrapods, without any statistically significant differences between underpasses with dry or flooded margins. Cuniculus paca was the most abundant species, and higher altitudes presented the most diversity. We concluded that the underpasses located inside Permanent Preservation Areas (PPAs) of watercourses are essential to maintain the flow of animals beneath the road.
Resumo: As rodovias, apesar de exercerem um papel fundamental na economia, instauram ou agravam processos de fragmentação florestal e levam à perda de habitat. Atuam como filtros e barreiras, dificultando a movimentação animal. As passagens de fauna buscam restabelecer a conectividade na paisagem. Geralmente, após serem implantadas procede-se à avaliação do seu funcionamento. Nesse artigo nós apresentamos os resultados de um monitoramento do uso das passagens inferiores de fauna da Estrada Parque Serra da Macaca (SP-139), que atravessa o Parque Estadual Carlos Botelho. As passagens inferiores, representadas por pontes e galerias hidráulicas, foram concebidas através do licenciamento das obras de revitalização do trecho rodoviário. Armadilhas fotográficas foram instaladas no interior de todas as estruturas, e as amostragens sistemáticas ocorreram por meio de quatro expedições a campo, com um esforço amostral de 10 dias cada, entre março de 2018 e fevereiro de 2019. Os rastros encontrados no perímetro das estruturas de transposição também foram considerados. Os dados foram submetidos ao teste T de Student bicaudal, para verificar a diferença de riqueza entre as passagens inferiores com tipos distintos de margens. As diferenças de abundância foram analisadas pelo teste não paramétrico de Mann-Whitney. O diagrama de Whittaker foi gerado pela ordenação das espécies, a partir das mais comuns para as mais raras, enquanto a diversidade de espécies foi estimada pelo índice de Simpson (1 - D). O coeficiente de correlação de Pearson foi empregado para estudar a interação entre a diversidadade e a variação de altitude. Detectamos uma riqueza de 16 espécies de tetrápodes terrestres e não houve diferença significativa entre as passagens com margens secas e alagadas. Cuniculus paca foi a espécie mais abundante. Altitudes mais elevadas concentraram as maiores diversidades. Concluímos que as passagens inferiores alocadas em APPs de curso d'água são essenciais para manter o fluxo da fauna sob a rodovia.